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针对再热汽温被控对象具有大惯性、大滞后特性且参数随负荷变化较大等因素,提出了一种先进的基于多模型的内模控制策略。在线计算多固定模型的匹配度确定控制权重,而控制器的输出为各控制器的加权组合。仿真结果表明,该控制策略比常规的PID控制和单内模控制具有更好的控制品质。
多模型内模控制策略在再热汽温控制中的应用
【摘 要】
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针对再热汽温被控对象具有大惯性、大滞后特性且参数随负荷变化较大等因素,提出了一种先进的基于多模型的内模控制策略。在线计算多固定模型的匹配度确定控制权重,而控制器的
【机 构】
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华北电力大学能源与动力工程学院;
【发表日期】
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2004年期
【基金项目】
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河北省教育厅指导性项目(Z-2007-414)
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