某高压缩比汽油机活塞设计

来源 :中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：weijie1314

【摘要】

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　　压缩比提高，可使发动机热效率提高，本文根据某项目需要，通过将活塞顶部设计凸顶凹坑结构来获得较高压缩比，共计设计了压缩比为12 及13.5 的活塞备选方案，每种压缩比设计了两种

【作者】

：

谭成舟田晓丽王志望李双清韦虹高勇飞王瑞平

【机构】

：

宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,315336

【出处】

：

中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会

【发表日期】

：

2016年期

【关键词】

：

高压缩比汽油机顶部设计活塞顶最优方案热力耦合分析效率提高设计方案

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　　压缩比提高，可使发动机热效率提高，本文根据某项目需要，通过将活塞顶部设计凸顶凹坑结构来获得较高压缩比，共计设计了压缩比为12 及13.5 的活塞备选方案，每种压缩比设计了两种顶部形状，应用SATR-CD 对比分析了四种活塞顶部设计方案的缸内气体滚流比及湍动能情况，根据分析结果选择两种最优方案，而后对两种活塞方案的本体结构进行温度场和热力耦合分析.

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