大数据时代各种新兴的数据源正在为城市规划提供越来越多的支持,然而交通规划领域的研究多集中在公交一卡通数据、浮动车轨迹数据和手机信令数据等方面,此类数据的获取通常存在一定的门槛,并且对于研究人员的数据处理能力提出了较高的要求,因此难以大规模地展开研究工作。随着互联网公司与社会各界合作的不断深入,以百度地图、高德地图等为代表的一众在线电子地图推出了各自的实时交通路况服务。本研究基于高德地图的实时路况捕捉哈尔滨市二环范围内城市道路的道路拥堵状态,分别记录工作日和节假日全天的道路拥堵等级变化,通过规定不同拥堵等级的延时指数建立网络模型,并以地块为口径计算微观尺度上的生活圈面积,用以评价城市道路对城市用地的服务水平。研究发现,在线电子地图提供的实时路况信息是一种高效、低成本的数据源,动态更新的数据可以帮助规划师初步掌握城市交通的整体运行状况,快速识别存在问题的路段以及出行受限的地块,为城市交通规划提供具时效性的参考信息。