【摘 要】
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船舶碰撞问题一直是船舶力学界研究的热点,但以往的研究并没有深入分析各类船舶的不同艏部形状对碰播性能所产生的影响.本文利用数值仿真软件MSC/Dylran,对具有不同曲率的球
【机 构】
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江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212003江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212003上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200030
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船舶碰撞问题一直是船舶力学界研究的热点,但以往的研究并没有深入分析各类船舶的不同艏部形状对碰播性能所产生的影响.本文利用数值仿真软件MSC/Dylran,对具有不同曲率的球鼻型船艏和不同张角的常规船艏撞击下舷侧结构的碰撞性能进行了定量的比较研究,既深化了船舶碰撞性能的研究,也为船舶耐撞结构设计提供了指导.结果表明,撞击船艏部形状不同对被撞船体结构的碰撞性能产生了明显的影响,撞击船球鼻曲率形状参数越小,艏部张角越大,对于被撞船的碰撞安全性越有利.
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