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柴油机进气涡流强度和喷雾分布状况，是直接影响发动机燃烧性能的重要因素，但要对实际使用的各种机型进行直接测定是一个十分困难的问题。该文以国内广泛使用的6135型机为例，根据质量和动能守恒原理，建立数学模型，对进气终了缸内的涡流速度和新鲜充量等进行预测计算，并与利用试验装置测得的实际结果作了比较，从而得出了一些分析结论。（本刊录）