【摘 要】
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开发出一种新型耐热铝合金活塞材料和一种水溶性盐芯配方及内冷油道活塞铸造工艺,并成功应用于大马力发动机活塞制造。结果表明,新型耐热铝合金活塞材料的性能达到国外同类产品水平;采用内冷油道技术制造的活塞油冷通道表面粗糙度Ra可达1.25~2.5μm,通道位置的轴向与径向偏差可控制在±0.5％~1.0％。
【机 构】
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东风汽车有限公司工艺研究所 东风活塞轴瓦有限公司
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开发出一种新型耐热铝合金活塞材料和一种水溶性盐芯配方及内冷油道活塞铸造工艺,并成功应用于大马力发动机活塞制造。结果表明,新型耐热铝合金活塞材料的性能达到国外同类产品水平;采用内冷油道技术制造的活塞油冷通道表面粗糙度Ra可达1.25~2.5μm,通道位置的轴向与径向偏差可控制在±0.5％~1.0％。
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