本文探讨了美国二战后"小鹰"级、"企业"级、"福莱斯特"级、"尼米兹"级1以及新一代航母"福特"级飞行甲板的总体布局及演化过程,分析了美国是如何通过对飞行甲板布局的优化,来不断提高舰载机航空作业效率和安全性的.从第二次世界大战后美国航母飞行甲板布局形式的优化过程可以看出：飞行甲板布局形式的改变以“提高舰载机出动架次率”为核心，着力提高飞行甲板舰载机调度效率，改善舰载机着舰、武器／飞机升降机运转、舰载机弹射的协同作业。飞行甲板布局的变化过程中存在“独立”与“集中”两种趋势。“独立”体现在舰载机的着舰、弹射、甲板作业（舰载机的维修、加油、武器挂载等工作）之间的干涉日益减少；“集中”体现在新一代“福特”级航母上设置了一站式保障区，舰载机的维修、加油、武器挂载将在同一地点进行。飞行甲板布局是一个不断完善与优化的过程，这与不同时代舰载机、舰载其他设备的具体特征相关，是一个动态的过程。