【摘 要】
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本文建立了直升机复合材料尾段有限元模型，并与试验数据进行了对比，验证了模型的有效性；根据复合材料失效准则和损伤退化模型，建立了静载荷作用下复合材料渐进损伤算法，并进行了两种静载荷工况下直升机复合材料尾段渐进损伤模拟，分析了尾段结构的失效机理，预测了破坏载荷；研究结果能对直升机结构设计提供参考。
【机 构】
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北京航空航大学交通科学与工程学院,北京100083
【出 处】
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2018海峡两岸破坏科学与材料试验学术会议暨第十二届全国MTS材料试验学术会议、第十四届破坏科学研讨会
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本文建立了直升机复合材料尾段有限元模型，并与试验数据进行了对比，验证了模型的有效性；根据复合材料失效准则和损伤退化模型，建立了静载荷作用下复合材料渐进损伤算法，并进行了两种静载荷工况下直升机复合材料尾段渐进损伤模拟，分析了尾段结构的失效机理，预测了破坏载荷；研究结果能对直升机结构设计提供参考。
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