【摘 要】
：
对东海牌1AH-70沥青进行了模拟储存试验,发现东海牌1AH-70沥青的储存稳定性优于国内市场上的进口同类产品,试验结果证明储存温度、储存容器的大小及加工工艺是影响储存稳定性的主要因素.近年来来,镇海炼化公司以沙中原油生产的东海牌1高等级道路沥青已在高速公路上推广应用,其质量达到或部分性能优于进口优质重交沥青,但与其他道路沥青产品一样在高温储存过程中质量出现劣化现象,给产品储存和使用造成了麻烦.本
【机 构】
：
镇海炼油化工股份有限公司研究中心(宁波市)
论文部分内容阅读
对东海牌1<＃>AH-70沥青进行了模拟储存试验,发现东海牌1<＃>AH-70沥青的储存稳定性优于国内市场上的进口同类产品,试验结果证明储存温度、储存容器的大小及加工工艺是影响储存稳定性的主要因素.近年来来,镇海炼化公司以沙中原油生产的东海牌1<＃>高等级道路沥青已在高速公路上推广应用,其质量达到或部分性能优于进口优质重交沥青,但与其他道路沥青产品一样在高温储存过程中质量出现劣化现象,给产品储存和使用造成了麻烦.本文对东海牌1<＃>AH-70沥青进行了模拟储存试验,考察了储存温度、储存容器、生产工艺对储存稳定性的影响,试验证明低温、大容器合储对道路沥青的稳定性有利,不同工艺生产的道路沥青则以氧化法生产的产品储存稳定性最佳.
其他文献
通过对英德北江浈阳大桥T构箱梁用高强微膨胀泵送混凝土原材料的选择与配合比的组成设计的讨论,为该泵送混凝土的顺利施工创造条件.明确了配制同类混凝土所需遵循的原则.
由于《招投标法》的实施,在高速公路收费系统的建设中,即使同一省份的收费系统往往由不同的公司承建,随即带来了两方、甚至多方收费软件系统的兼容、对接问题.在全国范围内,湖北省率先在这方面进行了有益的尝试,于2002年底实现了两方收费软件的联网收费.本文详细分析了两方(多方)软件对接时存在的主要问题,提出了一系列合理可行的解决方法,并详细介绍了搭建统一中间件平台的技术实现方法.联网收费中的软件兼容问题具
大跨度钢管混凝土拱桥的缆索吊装施工过程是极其复杂的,需要解决出现的扣索调整问题,才能使最终的拱肋线型符合设计要求.文章在经过分析之后,提出了用综合迭代模拟计算和扣索垂度修正方法来模拟吊装计算中的扣索调整.文中通过对一根扣索的调整详细阐述了这种方法,以实现拱肋吊装计算中对扣索张拉操作的模拟,并给出了扣索调整计算的基本框架.最后,文章用一个工程的计算实例来验证这种方法的可行性.通过计算结果分析认为,文
水泥碎石稳定层结构基层是常见公路结构形式,它的工作性能得到了公路界的首肯,广泛用于各等级公路的基层结构.重庆公路局、重庆质量检测中心和重庆交通学院共同开发的刚柔性地基结构层的对比实验中,却出现了令人意外的结果:半刚性基层的脆性裂缝将导致混凝土路面的开裂,适当的刚柔性结构组合基层却可以保护路面.这个结果显示了:路面结构体系的正常工作是要通过路面、基层和地基共同协调运作才能良好的工作状态.我们通过实验
钢筋混凝土桥面铺装,经常会产生很多裂纹,本文分析了桥面铺装破坏的原因,基于一些力学假定,建立了桥面铺装的受力模型,探讨了桥面铺装在荷载作用下的内力计算方法.
随着公路建设的迅猛发展,公路病害问题也就越来越多的暴露出来:地基沉降、坍塌;相应的刚性路面开裂、断裂;柔性路面沉降、开裂、反射裂缝、车辙等等,问题甚多.经过长期的观察和分析,发现公路路基结构的工作性能对路面结构层产生重要的影响,如何协调路面的工作性质与路基的工作性能是一项重要而有价值的课题.目前在重庆地区刚性路面的各种结构状况中,为了确保路基结构工作的稳定性,进行了路基(路基顶面标高以下,80公分
在中国大多数的城市交通中,由机动车辆和非机动车辆组成了混合交通流.除了标准型车辆如各种出租车、私车、公交车和卡车外,还有非标准车辆如自行车、摩托车及其他改装车等.对于其中的非标准车来说,由于交通法规、道路状况和技术规范等对其约束较轻,出行的目的和路线更为灵活,不仅车辆的特性各有很大的不同,而且驾驶者的行为同标准车相比,更有着显著的差异.目前适合于分析包括非标准车在内的交通流的模型几乎没有,已有的方
混凝土在受力或其它因素的作用下,会出现裂缝,缩短了混凝土的使用寿命,仿生自愈合混凝土可以在不影响结构尺寸和美观的情况下,在混凝土出现裂缝后,自动分泌出的粘结液流出深入裂缝,粘结液可使混凝土裂缝重新愈合,恢复并提高混凝土的性能.
本文针对在实际工程中,飞行场地各种弯道道面以及跑道两端飞机频繁就地转弯处道面的破坏状况往往比其它地段要严重得多的现象进行了讨论.通过对道面受力条件的合理化假设,着重研究了飞机转弯滑行时机轮荷载的变化对道面作用的不利影响,分析了飞机在三种状态时的计算力学图式,并推导了相应条件下的道面受力计算公式.另外文章分析并提出了飞机以较低的速度转弯滑行时,可忽略由于离心力作用外侧起落架荷载的增加对道面的影响.在
对镇海炼化公司开发的1AH-70沥青的性质性能进行了系统的室内试验,该沥青铺设的776米高速公路试验路面经20个月二个冬夏的运行路况良好.多年来,镇海炼化公司实行了高等级道路沥青产品的稳定生产,产品质量可靠,并已被高速公路建设部门所接受,为了进一步了解东海牌高等级道路沥青产品的质量,本文对东海牌1AH-70高等级道路沥青的性质、混合料的性能及应用情况进行了初步的探讨.