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轴承套圈在锻造过程中,由于设备精度、工装调整和操作等问题,经常会出现一些锻件尺寸超差,或锻件几何形状超差,不能满足技术要求;主要表现为:部分锻件内、外径尺寸偏大,端面偏低,椭圆度大,锥度超差,这些锻件在车加工时,有些部位因留量小,车不掉氧化皮而报废。设计合适的缩胎模,制定合理的不合格锻件返修方案可最大限度地修旧利废,节约原材料。经过近两年的实践,总结了一套设计缩胎模的经验,根据待返修锻件形状以及该锻件热锻时金属流动方向,设计合理的缩胎模,返修不合格锻件。