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转子滤总成是汽车滤清器中的主要部件,该转子滤总成在使用时发生异响,拆开后发现其中间的转子轴断裂,观察发现该转子滤总成中转子轴断裂属于旋转弯曲疲劳断裂，但由于断裂发生油孔部位的结构问题，表现出了双向弯曲疲劳的特征:从转子滤的两个铜套，特别是小铜套的异常磨损可以判定转子滤在旋转过程中处于一种不稳定或不平衡的状态，这使得转子轴会承受到异常的弯曲疲劳载荷。另外转子轴的进油和出油孔都有明显的偏心现象，这会影响到转子轴的结构强度。