【摘 要】
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未来的无人攻击/战斗机要求良好的隐身性能和机动性能.背部进气道避开了地面雷达的照射,具有良好的隐身性能,但是,大迎角下机身前缘分离涡不可避免地卷入进气道,进而恶化了进
【机 构】
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100035,沈阳601所一部102室
【出 处】
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中国航空学会2006航空飞行器发展与空气动力学研讨会
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未来的无人攻击/战斗机要求良好的隐身性能和机动性能.背部进气道避开了地面雷达的照射,具有良好的隐身性能,但是,大迎角下机身前缘分离涡不可避免地卷入进气道,进而恶化了进气道性能.所以背部进气方式的飞机看起来不可能获得满意的大迎角机动性.一种可能的解决办法是采用柔性机翼技术,即飞机采用腹部进气的气动布局(正常/机动构型),在巡航状态下飞机滚转180度,机翼反向弯扭获取最佳的巡航升阻特性,此时飞机构型为背部进气的巡航构型.此飞行器兼顾了隐身和机动性能。
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