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目前，国内绝大部分的航运枢纽工程都兼顾通航和发电，但通航和发电基本都是分开运行，分开管理，船闸员工的待遇一般比电厂员工低，船闸员工普遍存在不平衡心理，而那吉航运枢纽在通航和发电的管理上探索了一种全新的管理方式，文章从船闸投产前的质量把关、人员培训，船闸投产后的运行维护，如何处理一边管理船闸一边筹备接管发电的矛盾，如何实现通航发电一体化，如何实现“高效精干”，“运行检修一体化”等方面介绍了那吉航运枢纽的生产管理经验。