【摘 要】
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为了解决高速公路多路径费用拆分问题,本文首先给出评估概率拆分方法准确性的三个指标,并以平均OD旅行时间为基础,建立了相应的随机用户平衡模型；然后,给出了一个求解全局优化
【机 构】
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长安大学信息工程学院交通信息与控制工程系
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为了解决高速公路多路径费用拆分问题,本文首先给出评估概率拆分方法准确性的三个指标,并以平均OD旅行时间为基础,建立了相应的随机用户平衡模型；然后,给出了一个求解全局优化问题的粒子群算法,算法中使用了两种不同的方法处理相应的约束条件。最后,在两个路网中,进行相应的仿真试验；结论表明使用平均OD旅行时间估计路径流量的方法,在不同路网中,实际与估计的路径流量、路段流量以及OD总旅行时间是非常接近,这表明模型和算法是有效的和可行的。
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