【摘 要】
：
以固体火箭冲压发动机为例,介绍了基于UG,3ds max等软件的虚拟装配技术在空空导弹推进系统研制中的应用。通过示例可以看出,在不需要实物模型的前提下,虚拟装配能有效地对发
【机 构】
：
中国空空导弹研究院,洛阳471009
【出 处】
：
中国宇航学会固体火箭推进24届年会
论文部分内容阅读
以固体火箭冲压发动机为例,介绍了基于UG,3ds max等软件的虚拟装配技术在空空导弹推进系统研制中的应用。通过示例可以看出,在不需要实物模型的前提下,虚拟装配能有效地对发动机的可装配性进行评价,并且验证装配工艺规划结果,帮助设计人员与装配人员检测与装配有关的问题,领会装配工艺规程,最终达到优化设计,降低成本,缩短研发周期的目的。同时说明,计算机虚拟技术还可应用于多种航空航天产品的使用说明、维护说明等方面,有利于推动航空航天产品在计算机应用技术方面的扩展。
其他文献
数值模拟了均匀来流和非均匀来流条件下空空导弹二元混压超声速进气道三维湍流流动状态,分析了该类进气道主要性能参数随出口反压、来流马赫数、导弹工作高度及飞行攻角的变
对二元混压超声速进气道三维湍流流动进行了数值模拟.按照MacCormack时间分裂方法,应用NND格式、对流迎风矢通量分裂(AUSM)技术和Baldwin-Lomax混合长度代数湍流模型,对贴体
本文以自行设计建立的固冲火箭发动机实验系统为依据,分析研究了固体火箭冲压发动机进气道、燃气发生器和冲压补燃室的工作原理,推导了导弹在不同飞行高度及不同飞行速度下的
第四代格斗型空空导弹大都采用推力矢量控制系统(TVC),燃气舵是实现该技术的一种方式,但燃气舵在固体火箭发动机尾流中工作不可避免地造成推力损失,在一定程度上影响了导弹的
采用三种构形的抛物面反光罩(A、B、C罩)作为激光推力器模型,使用CO激光器作为加载光源,对三种推力器模型进行不同频率下的多脉冲推进实验研究。A、B、C罩的最高冲量耦合系数
脉冲爆震发动机是一种基于爆震燃烧的新概念发动机。与传统的发动机相比,其具有结构简单、成本低、热循环效率高、比冲大、推重比大、单位燃料消耗率低、工作范围宽等系列显
复合固体推进剂的药条燃速测试通常是在高压下进行的,其压强是与全尺寸发动机工作压强相一致的。这是因为人们始终想找到推进剂成品药及药浆与发动机之间的燃速相关性,以更好
研究了基于CAT技术的导弹发动机试车辅助试验系统的开发。采用模块化的PCI总线仪器开发了数据采集系统,采用的各种抗干扰措施保证了数据采集的可靠性和稳定性;测试软件具有良
以固体推进剂热分解理论为基础,利用热分析仪对某种燃速推进剂的点火温度进行测定,试验系统主要由热重-差热联用仪(SDTQ600)、气瓶和计算机等部分组成,试验的气源采用N,流速
由于导弹全程处于动力飞行状态,其固体冲压发动机的工作时间远远大于其他固体发动机。也由于冲压发动机利用进气道空气与燃料燃烧,在燃烧室内形成富氧环境,该环境下工作的绝