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该文介绍了用动物作实验对象，来研究飞行员对加速度负荷引起头部血压低，脑组织血流降低的变化规律的方法。用同位素示踪技术，标记血液，记录在降不同加速度值作用下的及血容量动态变化曲线，用系统辨识方法建立了相应的数学模型。用因子分析法从八个探头的数据中分离出二个因子进行辨识，其中一个因子反映上体的规律，另一个因子反映下体的规律，为飞行员承受加速度耐力的研究和选拔提供了一项新技术和新方法。