【摘 要】
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刚性铺面具有较高的稳定性,使用寿命较长及维修少等优点,但是在施工技术上有高之挑战性,如通车后之平坦度反应较差,在台湾三号高速公路桃园县大溪至龙潭段刚性路面路段于1993
【机 构】
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台湾中央大学土木工程研究所台湾高速公路局北区工程处关西工务段台湾中央大学土术工程研究所
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刚性铺面具有较高的稳定性,使用寿命较长及维修少等优点,但是在施工技术上有高之挑战性,如通车后之平坦度反应较差,在台湾三号高速公路桃园县大溪至龙潭段刚性路面路段于1993年通车后,陆续有用路者对其路面平整度质疑,养护工程师也同时检测到版块的高低差,影响行车上的舒适度.因此台湾高速公路局北区工程处针对首次出现的刚性路面平整度改善问题,选用路面冷刨除机进行刨磨工法(GrindingConcretePavement),逐次将版块间落差刨磨平整,并给以版块面适当的纹理,以提升高速行车安全所需的抗滑性.本论文乃以该路段实施的实况资料,介绍刚性路面的刨磨工法,及刨磨工法实施前后对路面平坦度和抗滑安全性的检测数据,研究后认为此种工法对刚性路面的平坦度及抗滑性,有明显的提升效果.
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