论文部分内容阅读
结构损伤识别技术对于保障结构安全服役具有重要意义。本文提出了利用移动载荷下梁响应信号的小波包分解法进行裂纹参数识别的方法。该方法首先对梁响应信号进行小波包分解，并对各支分解信号进行二插值重构，发现裂纹导致了信号高频部分局部异常，并且该异常与裂纹在梁上的位置一致。另外，利用异常信号能量定义了损伤因子，并研究了裂纹位置和选用小波的不同对损伤因子的影响。数值算例表明，利用该方法可以方便地同时识别桥梁的损伤位置和损伤程度，且该方法只需要一个测定，具有一定的可操作性。