【摘 要】
:
本文首先分析了我国小康社会的快速发展,促使铁路实现跨越式发展的紧迫形势,然后提出了铁路提速、重载对铁路车辆技术装备以及车辆用钢等提出的新要求,最后对加强金属学会和
【出 处】
:
中国铁道学会铁道车辆钢结构用新型钢材专家研讨会
论文部分内容阅读
本文首先分析了我国小康社会的快速发展,促使铁路实现跨越式发展的紧迫形势,然后提出了铁路提速、重载对铁路车辆技术装备以及车辆用钢等提出的新要求,最后对加强金属学会和铁道学会合作提出建议.
其他文献
本文从市场营销的角度阐述铁路客货运输,要树立“旅客货主是皇帝、客票货票是饭票”的观念,卓有成效地开展营销活动.由传统的产供销思维方式、管理模式向销供产转变,确定铁路
本文通过对旅客运输质量的再认识,考虑21世纪的科技、经济展望——生物工程、纳米工程和娱乐经济的发展.铁路应当把战略重点放在旅客运输上面,通过服务意识超前化,服务工作专
本文作者对铁路减员和再就业基本出路提出明确措施和见议,如房产、基建部门进行剥离,自己进入市场寻找发展机遇、对于多经企业规模化、集团化的要由部来统筹,采取多种经济成
目前铁路大统一的体制已经开始解体,现行的工效挂钩办法已不适应,作者认为,总的是要按照政企分开,放权搞活,变直控为服务,变指令为指导的原则,扩大企业自主权,突出效益,划分
从资产、管理和治理结构的角度,提出构建铁路多元经营新格局面临的紧迫课题,提出有针对性的思路和需要把握的重点.
合资铁路当前发展面临的三个基本障碍是:旧思想观念、政企合一、传统的运作模式.三个突出的问题是产权问题,治理机构问题、高负债经营问题,因此急需用市场经济理论、观念加以
本文分析了1999年铁路客货运输市场现状及铁路为改善客货运输条件适应市场的举措,阐述了未来中国铁路运输发展的对策,提出了铁路为提高市场竞争力的客货发展战略.
本文就如何提高铁路运输业的质量增强市场竞争力,提出了五条举措:1.提高运输质量要做到四个瞄准.2.要在转变观念上下功夫.3.要首先开发新产品.4.靠服务质量巩固发展赢得市场.
为了充分调动多方面的积极性促进合资铁路的发展,作者认为要从转变观念、强化行业管理职能,按“公司法”要求,规范合资铁路的管理,选择适宜的运营管理模式等方面入手,加快合
本文分析了铁路运输企业成本管理中存在的问题,提出强化成本管理是运输市场形势发展的客观要求,是实现扭亏增盈的目标.