【摘 要】
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装配式墩柱由于具有工期短、环境影响小等技术优点,使得其具有广阔的工程应用前景,但对于在东北严寒地区采用多节段拼装的高墩柱构件,则从节段预制到现场拼装各阶段对相关技
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装配式墩柱由于具有工期短、环境影响小等技术优点,使得其具有广阔的工程应用前景,但对于在东北严寒地区采用多节段拼装的高墩柱构件,则从节段预制到现场拼装各阶段对相关技术提出了更高的要求。为此,基于长春东部快速路南延长线工程项目,针对总高度超过12m的两节段装配式高墩柱,确定了在节段预制阶段以钢筋连接和吊点布置、在现场拼装阶段以节段的吊装与匹配,并结合低温灌浆技术为主的整体施工方案。研究结果可为类似采用多节段装配式高桥墩的实际工程提供相关的关键技术解决方案。
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