【摘 要】
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针对某车型通风盖板在爬坡工况热害试验过程中出现浸车过温问题,本文提出了运用热稳-瞬态分析的方法,即运用对应工况下稳态分析的结果作为浸车过程瞬态分析的初场对整车热害
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针对某车型通风盖板在爬坡工况热害试验过程中出现浸车过温问题,本文提出了运用热稳-瞬态分析的方法,即运用对应工况下稳态分析的结果作为浸车过程瞬态分析的初场对整车热害进行热仿真分析,并与试验进行对比,比较准确的预测了通风盖板在浸车过程中的温度变化趋势,较传统直接运用热瞬态方法来分析整个工况过程大大节约了计算资源,并且缩短项目开发周期。
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