【摘 要】
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使用高铁酸钾和硝酸钡溶液直接合成得到高铁酸钡.以高铁酸钡为正极材料,二硼化钛为负极材料,碱性氢氧化钾溶液为电解质构成了一次性碱性电池.理论上高铁酸钡和二硼化钛有3个电子和6个电子参加电化学反应,分别具有313和2314mA·h/g的比容量.此电池体系具有多电子反应的特征.研究了这一电池体系在不同浓度电解质下的电化学性能.并使用交流阻抗谱,循环伏安测试研究和探讨了高铁酸钡/二硼化钛放电不完全的原因.
【机 构】
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南开大学,新能源材料化学研究所,天津,300071 南开大学,新能源材料化学研究所,天津,3000
【出 处】
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2005中国储能电池与动力电池及其关键材料学术研讨会
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使用高铁酸钾和硝酸钡溶液直接合成得到高铁酸钡.以高铁酸钡为正极材料,二硼化钛为负极材料,碱性氢氧化钾溶液为电解质构成了一次性碱性电池.理论上高铁酸钡和二硼化钛有3个电子和6个电子参加电化学反应,分别具有313和2314mA·h/g的比容量.此电池体系具有多电子反应的特征.研究了这一电池体系在不同浓度电解质下的电化学性能.并使用交流阻抗谱,循环伏安测试研究和探讨了高铁酸钡/二硼化钛放电不完全的原因.结果表明:这一具有多电子反应特征的电池体系放电容量较低的原因是高铁酸钡和负极产物在正极表面生成难溶硼酸盐,从而导致扩散阻抗和电化学反应电阻增大,造成放电不完全.
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