【摘 要】
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2005年以来,大秦线开行了2万吨长大重载列车,轴重由21t提高到25t,年运量达到了2亿吨,当前大秦线又面临轻车线提速100km/h的压力,超长重载高速荷载时桥梁设备形成极大的冲击和
【机 构】
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太原铁路局工务处,太原 030013
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2005年以来,大秦线开行了2万吨长大重载列车,轴重由21t提高到25t,年运量达到了2亿吨,当前大秦线又面临轻车线提速100km/h的压力,超长重载高速荷载时桥梁设备形成极大的冲击和破坏.本文针对大秦重载铁路跨度为32m轿粱横向联结偏弱、横向振动超限、横隔板断裂等问题,在对桥梁进行科学检测的基础上,经过理论分析和计算,制定了对梁体进行横向预应力加固的措施,对施工过程需重点控制的C50高强混凝土强度和弹性模量质量保证措施及低回缩量预应力钢绞线张拉施工工艺进行了阐述,为重载条件下铁路桥梁结构加固方案的制定和施工提出了可行性意见.
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