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通过行驶记录仪采集自然驾驶中的危险工况，在基于场景分类后进行工况的数据统计，并通过主观评价对工况危险度进行分级，基于此结果选取发生率最高的4类工况，定义其危险区间段并进行速度、加速度、时间等参数提取分析，最后得到不同工况分类及危险度级别的参数统计特性和对比结果。
道路交通危险工况的速度统计特性研究
【摘 要】
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通过行驶记录仪采集自然驾驶中的危险工况，在基于场景分类后进行工况的数据统计，并通过主观评价对工况危险度进行分级，基于此结果选取发生率最高的4类工况，定义其危险区间段
【机 构】
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同济大学汽车学院汽车安全技术研究所,上海,201804
【出 处】
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2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议
【发表日期】
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2012年期
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