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在设计中如何考虑负摩阻力已成为桩基问题研究的热点之一。本文阐述了桩基负摩阻力的产生机理与计算方法，基于荷载传递函数的概念，根据桩侧土与桩尖土处于不同的弹性和塑性状态，提出了一种用双折线模型来计算负摩阻力的简化方法，同时通过实例验证了简化计算模型，计算出了桩身中性点位置，计算结果与实测值较吻合，具有一定的实用性。