【摘 要】
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在中国,远洋运输企业最早"走出去",有的已经成长为跨国企业.但不可否认的是,该类企业的跨国经营程度还不高.要想提高跨国经营程度,必须提升自身实力.目前世界上很多国家引入吨税(又称为吨所得税,企业可以在企业所得税与吨税中任选其一),对远洋运输企业自身实力的提升起到了一定的作用.本文首先对中国远洋运输企业"走出去"状况进行评估,研究中国引入吨税的必要性.之后对世界各国实行的吨税进行了比较、分析、评价,
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在中国,远洋运输企业最早"走出去",有的已经成长为跨国企业.但不可否认的是,该类企业的跨国经营程度还不高.要想提高跨国经营程度,必须提升自身实力.目前世界上很多国家引入吨税(又称为吨所得税,企业可以在企业所得税与吨税中任选其一),对远洋运输企业自身实力的提升起到了一定的作用.本文首先对中国远洋运输企业"走出去"状况进行评估,研究中国引入吨税的必要性.之后对世界各国实行的吨税进行了比较、分析、评价,并在此基础上进一步提出,中国也应引入吨税,以促进中国远洋运输业的发展,加快该行业"走出去"的步伐.
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