【摘 要】
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本文对直升机实验模型进行了模型多级修正.即通过逐个修正部件有限元模型来得到较为准确的上一级子装配体有限元模型,重复模型修正过程得到更高一级模型直到得到整体模型.先将结构的所有部件逐个通过模态参数进行模型修正,使其能准确反映实际结构的动特性.然后将各个部件的有限元模型组装为子装配体再与相应的实验模态参数进行对比,进一步进行修正.最后将所有子装配体组合成直升机整体模型通过相应实验数据进行最后的细微修正
【机 构】
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南京航空航天大学航空宇航学院,南京210016
【出 处】
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第十一届全国随机振动理论与应用学术会议
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本文对直升机实验模型进行了模型多级修正.即通过逐个修正部件有限元模型来得到较为准确的上一级子装配体有限元模型,重复模型修正过程得到更高一级模型直到得到整体模型.先将结构的所有部件逐个通过模态参数进行模型修正,使其能准确反映实际结构的动特性.然后将各个部件的有限元模型组装为子装配体再与相应的实验模态参数进行对比,进一步进行修正.最后将所有子装配体组合成直升机整体模型通过相应实验数据进行最后的细微修正来得到最终精确的有限元模型.
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