【摘 要】
：
飞机液压起落架及其收放系统是飞机各系统中最重要的环节之一,其工作性能正常与否直接影响到飞机的安全性及可靠性.本文简要概述了飞机液压系统,针对液压起落架收放工作原理
【机 构】
：
集成测试技术中心,航空制造技术研究所,中国商飞总装制造中心
【出 处】
：
上海市科学技术协会第十四届学术年会暨上海市航空学会2016年综合性学术年会
论文部分内容阅读
飞机液压起落架及其收放系统是飞机各系统中最重要的环节之一,其工作性能正常与否直接影响到飞机的安全性及可靠性.本文简要概述了飞机液压系统,针对液压起落架收放工作原理进行了详细的分析,利用AMEsim平台软件搭建液压起落架系统仿真模型,对飞机前起落架收放功能进行模拟仿真,其仿真结果对飞机液压系统总体设计、现场总装功能试验具有一定的指导意义.
其他文献
最小飞行机组应满足CCAR§25.1523和附录D的要求,是目前民用飞机适航取证中的难点.本文通过对飞机最小机组工作量CCAR25.1523和附录D的相关条款要求的分析,介绍了通常民用飞
本文结合民用飞机喷气发动机适航条款,简要介绍了发动机地面台架侧风试验的基本方法,其中包括适用的33部条款,测试改装,侧风发生器,可变风扇外涵喷管,基本试验步骤以及主要测
对目前三种测量压力分布的方法进行了介绍和优缺点分析,并着重介绍了基于智能传感器网络的压力带系统的组成及其测量压力分布的优点,分析了压力带在大型客机试飞测试中的应用
为扎实有效推进国企改革,本文分析总结了东航集团深化改革路径及经验,并提出航空领域国有企业深化改革的重点方向及建议,以促进企业提质增效升级,为相关企业和部门提供参考,
本文基于发动机的研制生产成本,对发动机价格估算方法进行研究,明确采用成本定价法和目录价折扣相结合的方法较为合理.研究成果可为发动机选型和采购时商务谈判提供依据.
本文对不同短舱前伸量对应的双发民机机翼-机身-短舱-挂架组合体构型进行了流场数值模拟.计算结果表明,短舱前伸量对飞机的气动特性会产生显著影响,随着短舱沿来流方向靠近机
起飞总重的估算在民用客机设计中起着至关重要的作用,但在飞机的概念设计阶段,用于估算的参数较少,拟合的结果存在较大的误差.而径向基函数神经网络(Radial Basis Function N
基于MBD技术的零件建模规范是当前航空制造业普遍采用的产品数字化定义手段.此技术虽然在飞机研制过程带来重大便利,但同时为创建和更新对称零件提高了难度.本文以CATIA/CAA
中国航空制造业工艺规范体系的建立,从引进国外航空企业工艺规范进行翻译转化到学习编制,再到摸索研究建立自己的工艺规范体系,最终形成自主创新的大飞机工艺规范体系.一路走
民用飞机客舱内装饰设计,是客户选型工作中客户参与感最强烈的一环,也是每一个客户购买新飞机时必须面对的一环.这就要求在设计过程中,满足客户需求、保证客舱设计理念与客户