基于微动特性的柴油机顶裙结合面优化设计

来源 :中国内燃机学会第九届学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zhiqi_xu

【摘要】

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针对某柴油机活塞顶和裙部结合面上出现的微动磨损现象,建立了活塞的有限元模型,根据Archard模型和SWT参数,通过计算接触面上的应力以及相对滑移分布,求得了接触面上微动磨损

【作者】

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李林剑董超崔毅

【机构】

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上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室,上海 200240

【出处】

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中国内燃机学会第九届学术年会

【发表日期】

：

2016年期

【关键词】

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微动特性柴油机结合面微动疲劳磨损参数接触面有限元模型 SWT参数

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针对某柴油机活塞顶和裙部结合面上出现的微动磨损现象,建立了活塞的有限元模型,根据Archard模型和SWT参数,通过计算接触面上的应力以及相对滑移分布,求得了接触面上微动磨损参数和微动疲劳参数SWT值,与试验结果相符,并基于微动疲劳参数SWT值,对裙部型线进行了三次曲线优化设计,得到了较优的设计作为原型面的改进方案.

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