【摘 要】
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目前,双排桩在滑坡治理中已有采用,在设计计算中,一般采取一些缺乏试验验证的假定(如假定前排桩承担的滑坡推力与它承受水平荷载的能力相当)进行治理工程防护设计。但对于滑
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目前,双排桩在滑坡治理中已有采用,在设计计算中,一般采取一些缺乏试验验证的假定(如假定前排桩承担的滑坡推力与它承受水平荷载的能力相当)进行治理工程防护设计。但对于滑坡推力在两排桩之间如何分配,在理论和实践工程中还没有较系统的相关研究成果报道。本文首先从理论上分析双排桩的结构和受力特点,结合工程实例,对双排桩之间的滑坡推力分配进行了应用研究。研究结果表明,双排桩可视为受水平力作用的刚架,并以后排桩桩后土体作为研究对象,运用结构力学的有关理论,推导了相应的弯矩计算公式,探讨了不同分布形式的滑坡推力在两排桩上的分配问题。工程实例表明,计算结果符合理论分析得出的规律。
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