【摘 要】
：
针对预制高架桥桥墩及盖梁连接处相对薄弱的特点,详细介绍4种连接方案并进行方案优选,将优选后方案进行ansys数值模拟分析,以此验证优选方案可行性.结果表明:综合考虑施工工
【机 构】
：
山东科技大学土木工程与建筑学院,山东青岛266590;济南轨道交通集团,山东济南250101山东科技大学土木工程与建筑学院,山东青岛266590济南轨道交通集团,山东济南250101
【出 处】
：
2017(第六届)国际桥梁与隧道技术大会
论文部分内容阅读
针对预制高架桥桥墩及盖梁连接处相对薄弱的特点,详细介绍4种连接方案并进行方案优选,将优选后方案进行ansys数值模拟分析,以此验证优选方案可行性.结果表明:综合考虑施工工期及建造成本后,选用灌浆套筒方式进行连接,其预制墩柱与盖梁连接处最不利施工阶段为架桥机已放置3片U梁+起吊另1片U梁引起中支腿加压阶段,最不利运营阶段为单线列车通行引起桥梁加压阶段,且均由上部荷载引起偏压造成,但主应力值均在合理控制范围以内.研究结果为预制桥墩接口选择提供了重要指导.
其他文献
本文就电动汽车混合电池系统进行了研究，指出只要合理配置、控制合适的负荷程度和适当的维护管理，不同的容量的锂离子蓄电池与铅酸蓄电池可以串联混合使用，而且较充分地发挥了两
本文简要地对电动车用阀控式蓄电池组的制造(使用)过程中,引起循环寿命早衰和容量缩短的一些因素进行了简单的分析，指出电动车用阀控蓄电池的容量早衰和循环寿命短跟蓄电池的
本文以电动汽车蓄电池为研究对象，指出包内、换电结构、雨水进入等因素是影响蓄电池消耗量的主要原因，电池技术基本包括电池的选型设计，电池的布置，电池的组合，蓄电池维护的基本工
首先介绍现电动车电池生产工艺特点,而后系统地分析电池失效模式及退货电池解剖现象,在生产工艺方面提出了改进和提高生产工艺，提高工人的质量意识，树立和突出主人翁形象等建议
以快速城市化背景下的厦门农村交通安全形势、事故特征和成因分析为基础,指出降低农村交通事故工作是一个系统工程,涉及各级政府行政部门和业务管理部门,文章从监督管理、交
在综述高速公路现有疏导指挥手段及其不足的基础上,介绍了调频广播应急通播台及其京港澳高速涿州北站的应用情况,重点介绍了调频广播应急通播台的应用效果和改进方案,并对应
针对路基采用风化砂填筑的施工特点,结合山东省S343北留线山亭区枣树岭至滕州市前王晁段A4标段低填方路基风化砂下路床施工的经验,介绍了低填方路基风化砂下路床的施工工艺，通
分析桩后土拱附加应力的分布对于认清"土拱效应"的本质以及提高抗滑桩的设计水平均具有重要意义.结合已有文献关于"土拱效应"的认识,从弹性力学角度入手,建立桩后土拱附加应
基于铁路固定桩的控制网测量系统可以应用在有砟轨道的维护,但是,如何评定控制网的外业观测精度对控制点的相对点位精度和点位精度的影响,目前还没有定论.本论文结合线路现场
以济南轨道交通R1线高架线为依托,建立大跨异型预应力混凝土U型梁有限元模型,并基于ANSYS软件中的PDS平台,采用蒙特卡罗法对其进行跨中截面纵向应力、横向应力及竖向位移的分