【摘 要】
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当螺旋桨飞行器发动机功率和转速达到某种瓶颈时,就要看螺旋桨的气动效率了,目前对共轴双螺旋桨气动影响特性进行试验研究的较少.设计制作一种小型试验测试台,针对9英寸、10
【机 构】
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郑州航空工业管理学院航空工程学院,郑州,450046
【出 处】
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第十六届北方七省、市、自治区力学学会学术会议
论文部分内容阅读
当螺旋桨飞行器发动机功率和转速达到某种瓶颈时,就要看螺旋桨的气动效率了,目前对共轴双螺旋桨气动影响特性进行试验研究的较少.设计制作一种小型试验测试台,针对9英寸、10英寸、11英寸直径螺旋桨的两两共轴对转组合状态,分别在2700rpm、4800rpm、7500rpm转速和不同的桨间距条件下,进行它们的运转工作拉力特性的测量试验.通过试验研究,获得了拉力特性影响变化规律和一定的结论,可为后续研究和设计及数值模拟提供相应数据和经验支持.
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