基于快速通道的公交快速运行模式研究

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【摘要】

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本文基于城市跨区快速通道,以满足日益增长的长距离公交出行需求为目标,从"提质"和"提效"角度出发,提出"通道专线+两端接驳"、"城郊接驳+中心直达"和"城郊直达+中心接驳"三种

【作者】

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胡欣媛张彬谭英嘉

【机构】

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深圳市综合交通设计研究院有限公司; 深圳市综合交通设计研究院有限公司交通规划研究一所;

【发表日期】

：

2004年期

【关键词】

：

快速通道公交快线运行模式职住分离

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本文基于城市跨区快速通道,以满足日益增长的长距离公交出行需求为目标,从"提质"和"提效"角度出发,提出"通道专线+两端接驳"、"城郊接驳+中心直达"和"城郊直达+中心接驳"三种公交快速运行模式及适应条件,并从设施、通道、运营、票价等方面提出相关保障要求。最后,以深圳市龙岗中心城对外快线为例,结合客流出行特征及存在问题,选择合适的公交快速运行模式并进行路径比选,确定快线服务范围及路径,制定配套线网优化方案,有效提升服务水平,提高公交资源运输效率。

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