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磷化作为汽车板特别是外覆盖件的表面处理关键环节,目的是提高表面耐腐蚀性能和增强底漆的附着力.为了研究汽车板表面凹坑缺陷对涂装磷化的影响,通过对凹坑缺陷进行形貌解析,并利用实验室模拟、车厂挂片等主要手段,对轧板凹坑缺陷在磷化工艺下的行为表现进行研究,为冷轧生产中对汽车板凹坑类表面缺陷的检查和判定提供参考.