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在民用飞机生产过程中,存在着铆接组合加筋壁板铆钉墩头损伤、且受客观条件限制难以更换铆钉的情形.本文阐述了一个铆钉墩头损伤案例的强度分析过程,分别基于ABAQUS、DFR法评估铆钉墩头损伤对壁板静强度、疲劳强度的影响.结果表明,墩头损伤后铆钉轴向夹紧力及钉杆轴向变形量减小;但在一定的墩头损伤尺寸范围内,这些变化量均较小,因此对壁板的静强度、疲劳强度影响较小.