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大量的道路交通事故带来了巨大的生命财产损失和诸多社会问题。因此，准确的事故成因分析和责任鉴定，显得尤为迫切和重要。该文针对坡度较大路段交通事故易发的情况，研究了车辆碰撞前后在坡路上的受力情况，分别建立了有坡度路段和无坡度路段车辆的受力模型。根据运功学理论，建立了事故车辆的二维运动轨迹方程。应用黑龙江省交通事故资料作为案例，研究结果表明，本文建立的模型适用于直坡路段道路交通事故的理论分析。