【摘 要】
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本文阐述了基于CATIA平台,对航空产品金属机加件能更好实现面向制造设计的一种建模方法.采用“切削剪材”的思路建模,利用分割(Split)、凹槽(Pocket)、布尔装配(Boolean Operations)等工具,机加件建模采用将机加件中对零件毛坯的切削部分用负实体模拟出来,再通过布尔运算将各个负实体装配到零件主几何体上,完成机加件通过不同的刀具组合加工而成的最真实模拟,将这种方法称为“负实体
【机 构】
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沈阳飞机设计研究所,辽宁沈阳,110035
【出 处】
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中国航空学会标准化专业委员会2015年学术会议
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本文阐述了基于CATIA平台,对航空产品金属机加件能更好实现面向制造设计的一种建模方法.采用“切削剪材”的思路建模,利用分割(Split)、凹槽(Pocket)、布尔装配(Boolean Operations)等工具,机加件建模采用将机加件中对零件毛坯的切削部分用负实体模拟出来,再通过布尔运算将各个负实体装配到零件主几何体上,完成机加件通过不同的刀具组合加工而成的最真实模拟,将这种方法称为“负实体布尔运算法”建模,简称“负实体法”.“负实体法”是机加件实际加工过程的模拟建模,因此建模顺序应参考工艺路线并且建模过程尽量逼近机加过程,已达到机加件数模的可制造性.文中给出了几类机加件几何特征的具体建模方法,很好的解决了设计数模工艺性差、经济效益低等问题.
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