【摘 要】
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本文分析了近年来我国载货汽车道路交通事故数据,发现载货汽车的交通事故伤亡更为严重,是我国重特大道路通事故的主要肇事车型之一,自2011年以来肇事比例呈现逐年上升趋势。
【机 构】
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公安部交通管理科学研究所/道路交通公安部重点实验室;
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本文分析了近年来我国载货汽车道路交通事故数据,发现载货汽车的交通事故伤亡更为严重,是我国重特大道路通事故的主要肇事车型之一,自2011年以来肇事比例呈现逐年上升趋势。同时,本文系统分析了我国载货汽车标准体系,认为我国载货汽车安全技术要求总体偏低、主动安全新技术新装备推广应用滞后。本文在分析研究主动安全新技术特点和在国内外使用状况及成效的基础上,建议推广应用车道偏离报警系统(LDWS)、高级紧急制动系统(AEBS)、电子稳定控制系统(ESC)、自适应巡航控制(ACC)、空气悬架、载货汽车超载报警、载货汽车右转弯警示等主动安全新技术,以提升我国载货汽车安全技术水平。
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