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铁路桥梁由于车辆荷载、使用要求等方面的差异,在跨径上目前落后于公路桥梁.但随着技术的进步,在现有桥梁设计技术的基础上实现铁路超大跨径桥梁建设的突破,建成主跨千米级铁路桥梁是完全有希望的.本文从铁路大跨径桥梁的桥型布置、主梁选型等方面探讨了铁路大跨径悬索桥梁概念设计中应注意的问题.悬索桥的设计和使用的关键点是悬索桥提高的刚度，在此基础上达到满足活载挠度限值等要求。因此，本研究的着眼点是在不同的悬索桥选型，以及不同的梁、索构造情况下，悬索桥稳定性、下挠程度、车桥耦合动力响应等性能。