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随着汽车自动化水平的提高，驾驶任务正逐渐由驾驶者独立完成转向驾驶者和车内自动化系统共同分担。将自动化技术引入驾驶体系，在一定程度上降低了驾驶者的劳动负荷，但同时也会引起驾驶者焦虑、紧张等现象。本文在前人研究基础上，从计划、策略、操作三个层次分析随着汽车自动化水平的提高，驾驶任务在人一车之间的分配关系发生的变化，以及这种变化给人的劳动和精神负荷带来的影响。