【摘 要】
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本文论述了土工合成材料Polyfelt Rock PEC加筋马来西亚电气化双轨铁路工程中的10m高临时桥墩和铁路路堤的工程应用。需要加筋的土体为马来西亚很普遍的典型残积土——砂性粘
【机 构】
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Director,Perunding Faisal,Abraham dan Augustin Sdn Bhd
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本文论述了土工合成材料Polyfelt Rock PEC加筋马来西亚电气化双轨铁路工程中的10m高临时桥墩和铁路路堤的工程应用。需要加筋的土体为马来西亚很普遍的典型残积土——砂性粘土。选用的加筋材料Polyfelt Rock PEC为高强聚酯纱线加筋的复合长丝无纺土工织物。无纺土工织物部分提供平面排水作用,高韧聚酯纱线提供抗拉强度。加筋挡土墙采用由可重复利用模板支撑的简单包裹技术建造。为安放钢跨桥面板,需要在距离Polyfelt Rock PEC加筋桥墩表面不足1m的位置打入18m长的混凝土桩。为防止PolyfeltRock PEC紫外线降解,将露在外表面的Polyfelt Rock PEC上喷洒乳化沥青。本论文的一个重要亮点在于支撑桥面板的混凝土桩的施工方法,混凝土桩穿过PolyfeltRock PEc加筋土层而没有破坏加筋体。
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