【摘 要】
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本文基于电控单体泵燃油喷射系统,首先通过实验和理论研究了燃油喷射中各缸喷油不均匀性对柴油机性能和排放的影响,然后就策略流程、作用使能和控制算法等几方面对缸平衡控制策略进行了详细的分析和设计.最后在电控单体泵柴油机试验台架上对缸平衡控制策略进行了效果验证,试验证明启用了缸平衡控制策略,有效地改善了电控柴油机的怠速性能.
【机 构】
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广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林537005 上海交通大学汽车电子技术研究所,上海200030
【出 处】
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中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会
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本文基于电控单体泵燃油喷射系统,首先通过实验和理论研究了燃油喷射中各缸喷油不均匀性对柴油机性能和排放的影响,然后就策略流程、作用使能和控制算法等几方面对缸平衡控制策略进行了详细的分析和设计.最后在电控单体泵柴油机试验台架上对缸平衡控制策略进行了效果验证,试验证明启用了缸平衡控制策略,有效地改善了电控柴油机的怠速性能.
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