【摘 要】
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传统内燃机结合BSG电机的48V系统开发成本低、整车改动小、节油效果明显,是未来商用车发展的重要方向之一。本文搭建48V控制策略,根据车速、整车需求功率和电池SOC的变化,判
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传统内燃机结合BSG电机的48V系统开发成本低、整车改动小、节油效果明显,是未来商用车发展的重要方向之一。本文搭建48V控制策略,根据车速、整车需求功率和电池SOC的变化,判断48V混合动力工作模式,控制发动机和电机输出扭矩。采用AVLCRUISE与MATLAB/SIMULINK联合仿真方式,搭建了重型商用车48V控制策略仿真平台,并根据实际道路谱测试控制策略功能。仿真结果表明,该48V系统控制策略能够保证整车动力需求,并能有效降低车辆油耗。
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