论文部分内容阅读
润扬大桥南锚碇基础采用排桩冻结法进行施工,排桩与排桩之间的缝隙采用喷射混凝土进行封堵,解决基坑开挖时冻结壁的保温,以及防止开挖面的冻土融化流失,造成冻结壁冷量损失和基坑施工环境污染.
喷射混凝土在润扬大桥南锚碇基础开挖中的应用
【摘 要】
：
润扬大桥南锚碇基础采用排桩冻结法进行施工,排桩与排桩之间的缝隙采用喷射混凝土进行封堵,解决基坑开挖时冻结壁的保温,以及防止开挖面的冻土融化流失,造成冻结壁冷量损失和
【机 构】
：
路桥集团第二公路工程局
【出 处】
：
中国公路学会2004年学术年会
【发表日期】
：
2004年11期
其他文献
宜宾中坝金沙江大桥是一座252+175m的独塔PC梁斜拉桥,采用新颖的边主肋带小纵肋的主梁结构形式和环氧喷涂钢绞线斜拉索体系、大翼缘板主梁施工时选用牵索式挂篮而多达82对的
公路路线设计是约束满足的过程,GIS能够通过图层叠加、缓冲区分析、最优路径等空间分析功能达到逐步满足各种地理、经济、环境等约束的目的.本文针对目前路线CAD系统仅能从绘
本文运用灰色系统理论方法,对用级配理论k法设计出的五种集料级配二灰碎石混合料进行了力学性能、抗裂性能、抗冲刷性能、疲劳性能试验,对其综合路用性能进行了评价,优选出了
本文通过邯长高速公路使用强夯加固湿陷性黄土路基的研究,用大量试验数据论证了强夯加固湿陷性黄土的理论依据,对其加固技术做了详细研究,为同类地质条件下的高速公路建设提
对大、中桥进行总体设流量的有效方法,应用这一方法的关键是获得容量大、数据准确的样本资料,所以,如何获得准确的统计资料成为关键.本文利用数理统计中的线性回归模型原理,
安全界限是中对混凝土质量管理的要求,是在设计强度的基础上,额外增加的一个强度.本文介绍了安全界限对混凝土施工的影响及如何强化管理、降低安全界限从而达到既能提高经济
裂缝是半刚性基层沥青路面的主要病害之一.本文根据石安高速公路沥青路面裂缝的具体情况,在做了大量调研的基础上,从多方面科学地分析了产生裂缝的原因,结合实际,提出了防治
水泥混凝土路面基础的软化是引起路面板破坏的主要原因.通过有限元数值模拟计算,研究了由于水泥混凝土路面板基础软化和脱空时路面板的内力分布和弯曲变形.当水泥混凝土路面
在总结国内外研究基础上,本文提出骨架密实型水泥稳定碎石,以减少基层收缩裂缝要求,从而提高水泥稳定碎石基层使用性能.与此同时,与国内规范推荐级配的水泥稳定碎石作比较,结