【摘 要】
：
在混凝土中掺入纳米二氧化硅,能够明显改变水泥基材料的流变性能、力学性能、耐久性能.因此,国内外专家学者对纳米二氧化硅改性水泥基材料做了许多尝试.本文通过对当前关于纳米二氧化硅改性水泥基材料的研究进行分析,总结了纳米二氧化硅应用的特点,希望能为这一方向的未来研究(如3D打印)提供建议和展望.
【机 构】
：
广东工业大学土木与交通工程学院,广州510006
【出 处】
：
第二十届全国现代结构工程学术研讨会
论文部分内容阅读
在混凝土中掺入纳米二氧化硅,能够明显改变水泥基材料的流变性能、力学性能、耐久性能.因此,国内外专家学者对纳米二氧化硅改性水泥基材料做了许多尝试.本文通过对当前关于纳米二氧化硅改性水泥基材料的研究进行分析,总结了纳米二氧化硅应用的特点,希望能为这一方向的未来研究(如3D打印)提供建议和展望.
其他文献
BIM线性计划技术的应用总结了新建北京新机场高速项目采取BIM线性计划技术对桥梁项目施工过程中进行进度与资源管控的方法,发现BIM在桥梁项目应用过程中模型与信息的结合应用较为欠缺的问题.阐述了采用BIM模型与进度、资源管理结合应用的方法,通过对模型工程量的提取与人、材、机工效的录入进行数据分析,使项目进度计划编制更具指导性与实用性.并通过项目实施过程中数据的不断采集与录入,及时优化项目进度计划,实
建筑能耗预测和建筑节能调控与用能优化具有重要意义.然而,目前有关建筑能耗预测方法只针对特定的数据类型,省略数据清洗过程,且往往实现过程较为复杂,可借鉴性较差.本研究提出一个预测建筑能耗的完整流程,详细论述了流程的四个步骤:确定主要影响因素、脏数据识别与标记、数据清洗、模型构建与对比,并对比了流程中可以采用的几种大数据清洗方法和预测模型构建方法.最后通过一个案例研究验证了该流程的科学性与有效性.
“十三五”期间国家大力推进公路建设,明确指出“大力发展智慧交通,推进数字资源赋能交通发展”作为数字交通建设的主要方向.山西路桥集团积极响应号召,在太原东二环高速公路项目中积极展开探索与试点应用.本文从公路信息化建设背景出发,逐步探索形成公路“BIM+”技术应用体系及BIM制度管理体系,并在具体项目中进行应用验证,取得了良好的经济和社会效益以及可贵的经验积累,为后续智慧交通发展奠定坚实的基础.
板柱结构由于其大柱网、大开间和降低层高的结构优势,在办公楼、住宅、多层厂房、仓库和公共建筑的大厅等结构中备受欢迎.但是由于其特殊的传力途径以及受力特点,板柱节点的冲切破坏对建筑结构的安全性问题起到了至关重要的作用.本文为研究现浇楼盖板柱增强节点抗冲切性能,明确板柱节点对冲切承载力和节点破坏模式的影响,在竖向荷载作用下完成了2个未配置弯起钢筋和2个配置弯起钢筋的现浇混凝土楼盖板柱节点的静力试验.结果
提出了模拟疲劳荷载作用下GFRP筋混凝土板的疲劳损伤退化过程的有限元分析方法.基于混凝土疲劳刚度退化规律、残余应变累积规律和混凝土静载本构,改进了混凝土疲劳本构关系.在H.Mao模型的基础上,提出了GFRP筋残余刚度模型.定义了GFRP筋混凝土板的疲劳失效准则.采用ABAQUS有限元软件建立GFRP筋混凝土板的疲劳性能模型,并与试验结果进行对比分析.研究发现有限元结果与试验结果吻合较好,验证了模型
目前,国内外许多学者在RC框架结构砌体填充墙抗震性能方面做了大量研究,包括有限元建模分析以及实体实验,并得到了一些成果.对于填充墙平面内破坏全过程已有了较为清晰的认知,但对于其各破坏阶段的划分以及具体的划分标准仍有待进一步厘清.本文基于填充墙抗震性能的实验数据,根据弹塑性表现,划分出四个破坏阶段,并以层间位移角为弹塑性限值,量化划分指标.从三个不同角度计算层间位移角限值,与实验数据结合,通过区域覆
针对高烈度区名座广场11号楼进行减震设计,采用非线性粘滞阻尼器进行减震设计,并对结构进行多遇地震、设防地震以及罕遇地震时程计算及减震效果分析,最后对罕遇地震下的粘滞阻尼器的子结构进行了设计验算.结果表明,采用粘滞阻尼器减震方案在小震下可为结构附加8％的阻尼比,通过与非减震结构进行对比分析,消能减震结构的楼层剪力、层间位移等结构反应均显著降低,证明减震结构减震效果良好.以上分析表明,本工程达到了"小
针对结合中建预应力高效装配式框架结构大型足尺结构项目,通过ANSYS采用分步建模技术+生死单元法对其施工过程进行模拟分析.结果表明:对预应力高效装配式框架体系,进行精确的施工模拟的必要性;本层施加预应力时对本层及上层的位移影响较大;构件承载力和变形均满足要求.
本论文介绍网格梁加双向受力的钢筋桁架楼板结构设计、构造及施工方法,钢筋桁架的成型、焊接、定位,全部在工厂制作完成,与网格梁整体吊装到正在施工的楼层标高上,可直接浇筑混凝土.网格梁加双向受力的钢筋桁架楼板结构与单向梁加单向受力的钢筋桁架楼板结构相比较,工厂化程度高、现场工程量少、用钢量低、工程造价低,符合多快好省的绿色建筑.
FRP筋替代钢筋在混凝土结构中服役是有效解决钢筋锈蚀问题的方法.本文从FRP筋与混凝土的粘结机理、影响粘结强度的因素以及FRP筋与混凝土的滑移本构关系三个方面梳理国内外关于FRP与混凝土的粘结行为的研究,为FRP增强混凝土结构的发展与研究提供参考.