【摘 要】
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风力机翼型气动性能是风力机气动设计和性能分析的重要基础.本文采用数值模拟计算的方法,对风力机专用翼型FFA-W3-211进行了气动性能研究,得到了其气动性能及其在大攻角下的
【机 构】
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重庆大学动力工程学院,重庆,400044
【出 处】
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重庆市电机工程学会2008年学术会议
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风力机翼型气动性能是风力机气动设计和性能分析的重要基础.本文采用数值模拟计算的方法,对风力机专用翼型FFA-W3-211进行了气动性能研究,得到了其气动性能及其在大攻角下的大尺度分离与失速特性.与实验数据进行比较,在0～20°攻角范围内,翼型的气动性能在层流和湍流边界时相差不大,且分析计算与实验结果较一致.大攻角绕流的非定常计算表明,升阻力系数的波动是由翼型尾缘的分离涡的周期性破裂引起的.
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