近年来,山西省高速公路建设取得了突飞猛进的长足发展,截至2012年底通车里程已达5000km,全省高速公路路网体系已基本形成.与此同时,养护管理任务日趋繁重,不断增长的养护需求与养护资金供给不足的矛盾也将日益加剧,推行基于全寿命周期养护成本理念的科学化预防性养护势在必行.就地热再生是采用就地热再生机组将旧沥青路面加热、翻松、添加再生剂及新沥青混合料，然后重新搅拌后摊铺、压实成型的路面维修工艺。本文采取与传统的铣刨重铺工艺相比较的方式，对就地热再生进行技术经济分析。利用近年调查的数据，结合综合指标—路面使用性能指标PQI，对其进行预测。通过费用—效益分析理论，确定出了最佳养护方案，对以后的公路养护决策优化具有重要的意义，为道路管理者提供科学理论依据和决策支持，使路面养护具有针对性和可操作性。