论文部分内容阅读
分析了载人航天逃逸系统逃逸主发动机燃烧室内绝热层成型技术难点，并提出了内绝热层成型工艺质量控制措施。经“神舟号”飞船飞行考核，确保了发动机内绝热结构的完整性及高可靠性，为宇航员的生命安全提供了有力保障。
某逃逸发动机内绝热层成型工艺质量控制
【摘 要】
：
分析了载人航天逃逸系统逃逸主发动机燃烧室内绝热层成型技术难点，并提出了内绝热层成型工艺质量控制措施。经“神舟号”飞船飞行考核，确保了发动机内绝热结构的完整性及高可靠
【机 构】
：
西安航天复合材料研究所
【出 处】
：
首届中国航天质量论坛
【发表日期】
：
2006年9期
其他文献
对×××-4四种单机设备的可靠性工作进行了较为全面地总结，详细叙述了相关可靠性工作项目的实践活动及其效果，并提炼出了若干经验和体会。
结合某发动机机载控制台的可靠性工作实践，从可靠性大纲的贯彻、可靠性设计、试验结果对产品可靠性进行了评估分析，总结了开展可靠性分析工作的认识和体会。
位于波斯湾西南岸的卡塔尔半岛上,有一个面积1.1万平方公里的岛国——卡塔尔国,全境地势平坦,最高海拔仅100米左右。而在其南部多为沙漠地带,属于热带沙漠气候,年平均降雨量
在分析我院可靠性工作面临的问题与挑战的基础上，简要介绍了我院可靠性工程建设的目标和内容，目前开展可靠性工程建设的做法以及今后的重点工作。
在调研和总结我国航天型号可靠性工程技术研究与应用状况的基础上，对航天五十年来型号可靠性工程技术创新与推广应用取得的成就进行了充分的肯定和分析，最后结合“十一五”和未
围绕流量调节器的研制过程，以确保和提高流量调节器工作可靠性为目标，阐述了在设计、制造以及试验中保证调节器质量的控制措施，通过设计人员全程跟踪、反馈和改进，形成了完整的全
长征系列一、二级液体火箭发动机设计从一开始就把可靠性工作放在第一位。其中包括充分借鉴国内外的经验，充分利用预研成果和成熟技术；发动机系统力求简单，发动机的可靠性试车要
审视高质量、高可靠性载人航天工程质量管理与控制带来的新机遇，着力做好载人航天工程逃逸固体发动机装药/总装质量策划，从人、机、料、法、环入手，针对以往出现问题和薄弱质量
针对某型号模压前、后接头绝热层研制过程中出现的脱粘问题，对绝热材料/金属界面的粘接进行了质量控制，采用X-YZ胶粘剂为金属面底胶。X-12胶粘剂为面胶的粘接方法，取代了原粘接
简要介绍了固体火箭发动机壳体成型工艺中，主要的工艺和质量控制项目；对壳体成型过程中的工艺指标、参数的制定及控制方法进行了初步分析与说明；并通过几则实例，说明工艺参数控制