【摘 要】
：
Transport infrastructure plays a critical role in shaping the configuration of spatial socio-economic structures and influencing access to different regions.By choosing two different indexes,transport
【机 构】
：
Guangdong Urban&Rural Planning And Design Institute
论文部分内容阅读
Transport infrastructure plays a critical role in shaping the configuration of spatial socio-economic structures and influencing access to different regions.By choosing two different indexes,transport network density and transport infrastructural impact,and considering the 333 county-level administrative units in northwest China,this study analyzes evolving regularities of transport dominance from 1988 to 2030.To do this,the study time period is divided into four(1988,2003,2013 and 2030),with each slice representing the preliminary development time for each transport mode.
其他文献
新的城际铁路开通会导致城际其他交通方式的客流转移，使城际出行分担率发生重组。在三次吸引法原理和客流转移理论的基础上，运用距离分析思想，构建青烟威客流转移率计算模型。在青烟威城际铁路的调研数据基础上，标定了线路类型和线路走向等参数，分析建立了距离不相似测度矩阵，计算了不同交通方式的客流转移率。以客流转移率为基础建立了客流预测模型来计算城际铁路开通后的各种交通方式的分担率，可以用于新建城际铁路的客流预
许多城市的交通政策制定经验表明，单一政策存在缺陷和实施障碍，制定政策组合才是解决城市交通问题的有效途径。然而目前我国学者缺少对国际城市可持续交通政策组合的案例研究，国外文献多以国家或城市为单位展开分析，涉及的政策组合及其协同效果较为零散。本文从政策组合的实施动机、选取原则和组合效果这三个研究问题出发，构建分析框架。并运用案例研究方法，首先分析了土地利用、基础设施、管理及服务、计划及宣传、信息提供和
This study focuses on three groups: cyclists,non-cyclists,and non-car owners and examines the significance of the perceived cycling environment,current travel behavior,urban form and socio-demographic
在规划阶段，明确以带动经济发展为目的 的交通基础设施项目对经济发展的效率可以作为衡量项目价值的重要手段。新西兰惠灵顿北部走廊工程采用社会效益－费用评价法对项目的市场效益、社会效益及环境效益货币化，并将经济评价结果(社会效益-费用比)作为衡量项目对经济提升效率的依据，为选择最优项目方案提供理论依据和数据基础。效益费用法对于"一带一路"建设具有潜在的参考价值。
This study aims to understand the important factors affecting the vehicle ownership in the Japanese local city.14,855 household sample data in Toyota City is used as the research sample.The sample dat
预防货物运输导致的环境恶化和交通拥堵正成为城市交通规划领域亟需解决的问题。采用地下物流系统在城市范围内运输货物，是突破交通网络运输能力瓶颈、改善城市环境和提高城市物流服务质量的有效方式。但地下物流系统前期建设周期长，投资巨大。因此，依托城市地铁的富余运能，结合地下物流系统实现协同运输，可以解决地铁沿线地区货物运输问题。本文针对地铁与地下物流系统协同运输的可行性进行分析，提出了协同运输的三种可行方式
分析了各种政治、经济、社会等因素变革对客货运输需求产生的新变化，对公路交通提出的新要求，预判未来公路交通发展方向，提出发展思路和各阶段战略重点，分别从基础设施、设施设备、运输服务、治理能力四个供给要素角度提出发展战略任务。
This paper investigates the spatial patterns of residential parking intrusions in New York City,their determinants,and an estimated number and spatial patterns of induced excessive vehicle miles trave
High skilled workers gain from face to face interactions.If the skilled can move at higher speeds,then such knowledge diffusion and spillovers are likely to reach greater distances.This paper uses the
公路网规模预测是公路网规划的重要内容,高速公路网合理规模是指导高速公路网布局和建设的重要控制性指标。本文在分析国内外现有研究方法和高速公路发展客观规律的基础上,提出基于生长曲线模型的国土系数法,并以贵州省为例对高速公路网的合理规模进行了分析和预测。结果 显示,未来贵州省高速公路网规模将呈现平稳增长的态势,2030 年之后基本保持稳定状态,总规模将达到8000 公里左右,面积密度与中部省份大致相当,