论文部分内容阅读
三峡升船机塔柱横梁是目前世界上横梁跨度最大、架设高度最高、技术要求最严格、施工难度最大的升船机塔柱横梁工程。介绍了塔柱横梁现浇支架设计方案比选、贝雷架支撑体系组成和验证试验。实践表明，采用贝雷架支撑体系，对确保升船机塔柱横梁施工质量、施工进度、施工安全起到了至关重要的作用。
三峡升船机塔柱横梁现浇支架设计
【摘 要】
：
三峡升船机塔柱横梁是目前世界上横梁跨度最大、架设高度最高、技术要求最严格、施工难度最大的升船机塔柱横梁工程。介绍了塔柱横梁现浇支架设计方案比选、贝雷架支撑体
【机 构】
：
No. 2 Institute of Engineer Corps, General Equipment Headquarters, Beijing 100093, China
【出 处】
：
中国钢结构协会桥梁钢结构分会2012年第八次学术年会
【发表日期】
：
2012年期
其他文献
钢桥面板直接承受轮载作用时，纵肋与面板连接构造易出现疲劳裂纹.鉴于此，搭建疲劳试验系统，开展疲劳试验，探索不同面板、纵肋腹板厚度配比以及连接角焊缝的制造工艺对该构造
“烂尾楼”形成之原因,无非是因为项目违法上马、设计欠周或资金不足等,其中又以资金不足为主。如果是资金不足,可采用下列方法。方法一:寻求贷款,追加投资。对短缺资金,可以
2020年,我国统筹疫情防控和经济社会发展取得重大成果,经济运行持续稳定恢复,经济总量迈上百万亿元新台阶.在需求拉动和多方努力下,钢铁行业稳健运行,钢材产销两旺,钢材价格
期刊
本文结合工程实践,采用密实骨架堆积法设计应力吸收层湿接缝混凝土配合比,从而达到了减少胶凝材料用量、提高混凝土体积稳定性和耐久性的目的.配制出了现浇应力吸收层湿
斜拉桥索梁锚固结构是将斜拉索张力传递到主梁的关键构件。由于索梁锚固结构既承受着巨大的恒载索力，又有活载索力的反复作用，且构造又较为复杂。对于铁路斜拉桥疲劳问题更
会议
野三河大桥为国内第一座非对称坡拱结构桥，钢管拱肋骨架成型的质量至关重要。根据吊装方案，将扣索作为结构整体模型的一部分，通过迭代计算给出了一组优化扣索索力，确保骨架的
介绍了北京动车段走行线临时支撑体系的方案选择、结构组成，提出了应用中常见的问题及其对策。实践表明，应用贝雷支撑体系，保证了道路畅通，提高了安全性，缩短了安装周期，节约了
本文针对导梁前端带有翘起的桁架桥项推施工，将带有翘起的导梁简化为“等效直梁”模型，利用“功能互等”定理，建立导梁推送至对岸时对岸支座反力的计算方法，该方法可以较准确
以观音湖圣莲岛钢便桥设计为基础，系统地描述了这类钢便桥的设计过程和需注意的一些问题，分析了设计荷载、设计水位，设计了特殊路缘，提出了钢便桥使用维护措施，可为类似工程提
本文基于有限元分析软件SAP2000对三种不同梁柱连接刚度的钢框架在考虑结构二阶效应情况下，进行了弹性受力分析，循环荷载作用下滞回性能分析和地震荷载作用下的动力反应分